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Módulo central del sistema auto alimentado de 215PCM/215SB ISIS 215PCM/215SB Loudspeakers are no longer in production
QSC suggests the WL212-sw, WL218-sw or HPR181i as replacement subwoofers in applications where you would use the ISIS 215PCM/215SB. QSC Audio will continue to support and service these products. El 215PCM es un sistema de subwoofer activo autónomo con motores duales de 15 pulgadas. Ofrece amplificación de potencia, no sólo para él mismo sino además dos canales para alimentar altavoces estéreo de gama alta o mono biamplificadores "adicionales". Así, sirve como módulo central para sistemas portátiles de refuerzo de sonido en vivo y es ideal para eventos corporativos e industriales. El 215PCM puede suministrar SPL extremo con el paso de banda recomendado de 35 Hz -150 Hz (-3 dB). El 215SB es un sistema de subwoofer pasivo sin electrónica en el panel trasero. La electrónica de potencia y procesado del 215PCM están incluidos en un panel trasero situado en la parte posterior del cerramiento del subwoofer. Para alimentar a los modelos 215PCM y 215SP se usa un amplificador integral de 3000 vatios (equivalente a un PL 230 mono en puente) para el propio subwoofer. Para el 215PCM, el panel trasero incluye también un amplificador de dos canales equivalente a un PL 236 (725 W a 8 ohmios, 1100 W a 4 ohmios, 1850 W a 2 ohmios), para los elementos adicionales. El amplificador del subwoofer y el amplificador de los altavoces adicionales disponen del equivalente de procesado del DSP-3. Ambas unidades de procesado disponen de ocho valores preajustados seleccionables y configurables por le usuario (empleando un PC y el software de gestión de señal de QSC). La cabina del cerramiento del 215 está fabricada en material compuesto de fibra de carbono, Composilite™ extremadamente resistente y fuerte. La alta rigidez de las paredes de la cabina aumenta las resonancias naturales del cerramiento a frecuencias superiores al rango operativo del subwoofer, de forma que ésta funciona como un cerramiento ideal. Una ventaja adicional del material Composilite es su escaso peso, lo que mejora la portabilidad de la cabina. Las ruedas estratégicamente situadas y los mangos en la parte posterior ofrecen la movilidad necesaria para que una única persona pueda con él. De cajas livianas, motor diametral y la Tercera ley del movimiento de NewtonLas cabinas de todos los cerramientos 215 están fabricadas en materiales composite y fibra de carbono, Composilite™ extremadamente resistente y fuerte. La alta rigidez de las paredes de la cabina aumenta las resonancias naturales del cerramiento a frecuencias superiores al rango operativo del subwoofer, de forma que ésta funciona como un cerramiento ideal. La construcción con Composilite reduce de manera significativa el peso del subwoofer, haciendo más sencillo y eficaz su transporte. El sistema está pensado para que una sola persona pueda manejarlo, para ello puede apoyar la cabina sobre las dos ruedas y sujetar los mangos situados en las esquinas posteriores traseras. Así una sola persona puede transportarlo por el suelo u otras superficies llanas. La tercera ley del movimiento de Sir Isaac Newton establece que para toda acción, existe una reacción igual y opuesta. Esta realidad presenta un desafío para las cabinas de los subwoofers. Los conos del subwoofer tienen una masa bastante mayor que la de otros tipos de motores de altavoces, y las bajas frecuencias que reproducen requieren de grandes desplazamientos. Por ello, las fuerzas que mueven el cono hacia adelante y atrás hacen que el cerramiento se mueva, por reacción en la dirección contraria. Las vibraciones del cerramiento tienden a convertir sus paredes en superficies irradiantes y los pies de apoyo en apéndices móviles. La inercia de una pesada caja se resiste, por naturaleza el movimiento opuesto. Sin embargo, un cerramiento ligero como el del 215 tiene relativamente poca inercia, de forma que en su lugar emplea dos motores de 15 pulgadas idénticos y diametralmente opuestos para asegurar la estabilidad inercial. Los motores están frente a frente y se mueven de igual forma, pero en direcciones opuestas. El efecto neto es que las fuerzas se contrarrestan, minimizando las vibraciones en la cabina. CARACTERÍSTICAS
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English SERIE ISIS
DOCUMENTOSEspecificaciones de 215PCM (PDF 92k)Manual del Usuario de (PDF 2.4MB) (PDF 2.4MB) HI-RES IMÁGENESFrontalTrasero Modo del combinación Apilado de 3 vías DIBUJOS DEL CAD215PCM (DXF/DWG zipped 95K)RECURSOSAltavoz Voicings de DSP
ACCESORIOSOpcional:2" diá. poste del altavoz (P/N: I-215 POLE)  El movimiento de los dos drivers separados contraría, reduciendo la vibración del recinto.  |
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1 SPL pico máximo calculado a 1 m de distancia, semi espacio, altavoz trabajando a la potencia eficaz nominal con entrada de ruido rosa con factor de cresta de 6 dB, 35 - 100 Hertzios 2 SPL potencia eficaz máxima medida con referencia a 1 m de distancia, altavoz trabajando a la potencia eficaz nominal con entrada de ruido rosa con factor de cresta de 6 dB, 35 - -100 Hertzios. Mediciones tomadas a 2 metros, semi espacio, tras 15 minutos de funcionamiento a potencia máxima. Espcificaciones sujetas a cambio sin previo aviso. TAPA |
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